නිරවද්‍ය මුද්‍රණ යන්ත්‍රයේ ආරක්ෂණ තාක්‍ෂණික පියවර සහ නඩත්තු ක්‍රමය

නිරවද්‍ය මුද්‍රණ යන්ත්‍රය

අත් ආරක්ෂක මෙවලම්. අත් ආරක්ෂණ මෙවලම් භාවිතා කිරීමෙන් මුද්දර අච්චු නුසුදුසු ලෙස සැලසුම් කිරීම සහ හදිසි උපකරණ අසමත් වීම නිසා සිදුවන අනතුරු වළක්වා ගත හැකිය.

පොදු ආරක්ෂණ මෙවලම් අතර ඉලාස්ටික් ප්ලයර්ස්, විශේෂිත ප්ලයර්ස්, චුම්බක චූෂණ කෝප්ප, බල, ප්ලයර්ස්, කොකු ආදිය ඇතුළත් වේ.

මුද්දර මැරීම සඳහා ආරක්ෂක පියවර. අච්චුව වටා ආරක්ෂාව සැකසීම සහ අච්චු ව්යුහය වැඩිදියුණු කිරීම ඇතුළුව. මුද්දර මෙවලමෙහි භයානක ප්රදේශය වැඩිදියුණු කිරීම සහ ආරක්ෂිත අවකාශය පුළුල් කිරීම; යාන්ත්රික විසර්ජන උපාංගයක් සකසන්න. මුද්දර අච්චු වල ශක්තියට සහ නිෂ්පාදන ගුණාත්මක භාවයට බලපාන්නේ නැත යන පදනම මත, ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විවිධ අතින් පෝෂණ ද්‍රව්‍ය සහිත මුල් තනි ක්‍රියාවලි අච්චු වැඩිදියුණු කරනු ලැබේ.

මුද්‍රා තැබීමේ උපකරණ සහ මුද්දර මුද්‍රා තැබීම හෝ අඩු ශ්‍රම තීව්‍රතාවයකින් සහ පහසු සහ නම්‍යශීලී භාවිතයක් සහිත අත් මෙවලමක් භාවිතා කිරීම වත්මන් තත්ව යටතේ මුද්‍රා තැබීමේ මෙහෙයුම් විශාල ප්‍රදේශයක ආරක්‍ෂාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඵලදායී පියවරයන් වේ.

මුද්දර උපකරණ සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග. මුද්දර උපකරණ සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග බොහෝ ආකාර ඇත, ඒවායේ ව්යුහය අනුව යාන්ත්රික, බොත්තම්, ඡායාරූප විද්යුත්, ප්රේරක, ආදිය ලෙස බෙදිය හැකිය.

ප්‍රකාශ විද්‍යුත් උපාංගය සමන්විත වන්නේ ප්‍රකාශ විද්‍යුත් ආරක්ෂක කට්ටලයක් සහ යාන්ත්‍රික උපාංගයකිනි. ක්‍රියාකරුගේ අත මුද්දර අච්චු පෙදෙසට ඇතුළු වූ විට, ආලෝක කදම්භයට බාධා වන අතර විද්‍යුත් සංඥාවක් නිකුත් වන අතර, එමඟින් මුද්‍රණ ස්ලයිඩරයේ චලනය නැවැත්වීමේ ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සහ එය බැස යාම වැළැක්වීම, ක්‍රියාකරුගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම. ප්‍රකාශ විද්‍යුත් ආරක්ෂණ උපාංගවල පහසු භාවිතය හේතුවෙන්, ඒවා මෙහෙයුම් වලට සුළු මැදිහත්වීමක් ඇති අතර ඒවා බහුලව භාවිතා වේ.

ප්‍රෙස් ක්ලච් හි කාර්යභාරය නොසලකා හැරිය නොහැක, එය දෛනික භාවිතයේදී එහි නඩත්තුව අත්‍යවශ්‍ය බව තීරණය කරයි. මෙන්න, QIAOSEN මාධ්‍ය වෘත්තීය කාර්මිකයන් ක්ලච් නඩත්තු කිරීම කරුණු දෙකකින් පැහැදිලි කරනු ඇත:

(1) ගැලපීම සඳහා හේතුව සහ අවශ්‍යතාවය: මුද්‍රණ යන්ත්‍රය දිගු වේලාවක් ක්‍රියාත්මක වූ පසු, තිරිංග පෑඩ් දිරාපත් විය හැකි අතර, එය තිරිංග කාලයට සහ තිරිංග කෝණයට බලපෑ හැකි අතර, තිරිංග සහ ක්ලච් අතර සමමුහුර්ත කිරීමේ දෝෂ ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ගැලපීම් සිදු කළ යුතුය.

(2) ක්ලච්/බ්‍රේක් නිෂ්කාශනය සඳහා සුදුසු හඳුනාගැනීමේ ක්‍රමය:

A. ප්‍රෙස් ස්ලයිඩරය පහළ මළ මධ්‍ය ස්ථානයේ තබා පියාසර රෝදය ස්ථාවරව තබා ගැනීමට ප්‍රධාන මෝටර් නැවතුම් බොත්තම ඔබන්න (ප්‍රධාන බල සැපයුම තවමත් NO තත්ත්වයේ පවතී).

B. ක්ලච්/බ්‍රේක් අතර පරතරය හෙළිදරව් කිරීම සඳහා මුද්‍රණ යන්ත්‍රයේ පියාසර රෝදය දෙසට තිරිංග පෑඩය තල්ලු කරන්න, සහ ඝන මානයකින් පරතරය ප්‍රමාණය මැනීම (ක්ලච්/බ්‍රේක් අතර සාමාන්‍ය පරතරය 1.5-2mm වේ).

C. පරතරය මෙය ඉක්මවන්නේ නම්, ගැලපීම සඳහා අමතර ෂිම් එකතු කළ යුතුය (මනින ලද පරතරය අඩු 1.5 (මි.මී.)=ෂිම් ඝණකම වැඩි වීම).